Zuggattungen DB AG 2011
Im Anhang die aktuellen Zuggattungen der DB AG, gültig ab dem 11. Dezember 2011.
Mit freundlicher Genehmigung von Christian Lennartz.
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Im Anhang die aktuellen Zuggattungen der DB AG, gültig ab dem 11. Dezember 2011.
Mit freundlicher Genehmigung von Christian Lennartz.
Auf dieser Seite möchte ich euch zeigen wie wir unsere Module für Eichstätt Bahnhof in herkömmlicher weiße selber gebaut haben. Es soll nicht jedes einzelne Modul beschrieben werden, sondern nur gezeigt werden wie man mit etwas Handwerklichen Geschick und den notwendigen Werkzeug ohne großen Aufwand seine Module selber bauen kann.
Für Eisenbahner ein selbstverständlicher Begriff: Die „La“. In der Langfassung bedeutet es „Die Zusammenstellung der vorübergehend eingerichteten Langsamfahrstellen und sonstigen Besonderheiten (La)“
Auf dieser Seite möchten wir Euch gerne ein paar Vobildfotos zeigen vom heutigen Zustand des Bahnhofes.
Einfach auf ein Bild klicken und die Bildershow kann beginnen.
Manchmal möchte man Bilder nicht nur am Ende des Artikels oder zwischen zwei Textblöcken anzeigen. Beim Artikel zum Weimarer Modultreffen 1999 siehst Du, wie Bilder links und rechts fließend im Text eingebettet sein können. Zuerst muss das Bild in den Text eingefügt werden. Dies ist in zwei Dokumentationen (Variante 1, Variante 2) beschrieben.
Im Popup zu den Bildeigenschaften kannst Du nun auswählen, ob das Bild links oder rechts vom Seitenrand
Möchtest Du Links auf andere Seiten (z.B. andere Wiki-Beiträge oder auch externe Seiten) erstellen, dann hast Du folgende Möglichkeit:
Hierzu gibt es im Bearbeitungsfenster den Button zur Erstellung eines Links:
Es öffnet sich ein Popup, in dem Du die Zieladresse (URL) eintragen kann:
Nun ist es wirklich ein optischer Genuss, wenn man gesuperte und gealterte Lokomotiven und Wagen auf Modulen fahren sieht. Wenn die Module dann noch eine tolle Landschaftsgestaltung haben, ist es nochmals viel schöner. Einige Modulisten nutzen auch flachere Schienenprofile (TTfiligran, Selbstbaugleise…), die dem Vorbild viel eher entsprechend als das Code 80-Großserienprofil von Tillig. Aber zu einem vorbildgerechten Fahrweg gehören gerade auf Klein- und Nebenbahnen auch Telegrafenmasten. Und ganz allgemein sollten natürlich auch Signaltafeln nicht fehlen.
So soll es später aussehen: Die Bilder sind mit einer kleinen Vorschau im Text eingebettet. Beim Klick öffnet sich die volle Größe in einer überlagerten Darstellung (Lightbox). Innerhalb der Lightbox kann zwischen den Bildern navigiert werden.
Die NHK an Modellen ist keine Voraussetzung für die Teilnahme an Modultreffen. Aktuell finden nur sehr wenige, eher regionale, "NHK-Treffen" statt. Der Regelfall ist die Tillig-Fallhaken-Kupplung.