Stückgutverkehr

Nicht alle Frachten können einen ganzen Wagen auslasten. Ganz im Gegenteil, es soll nach berufenen Aussagen zumindest in der DDR einen erheblichen Anteil an Frachten im Güterverkehr gegeben haben, die einen Wagen nicht auslasten konnten. Um die Wagen dennoch auszulasten, wurden mehrere verschiedene Frachten - auch mit unterschiedlichen Zielen - gemeinsam in einem Wagen befördert. Man spricht dann vom Stückgutverkehr.

Erstmal sollen die Begriffe dargestellt werden, die gerne verwechselt werden:

Anleitung Modulanmeldung

Die Modulanmeldung

 

Zuwachs für unsere Modulfamilie?

Der ist immer gern gesehen!

Natürlich muß man von dem neuen Modul wissen, wenn man es verplanen soll. Dazu brauchen wir einige Angaben. Bitte nehmt Euch etwas Zeit und sammelt erst alle abgefragten Infos zusammen. Ihr erleichtert dadurch die Datenbankführung ungemein.

Demonstrativ

Der Abschied vom Dampf ging nicht reibungslos von statten. Einerseits war da das kaum vorhersehbare Aufbegehren der Bevölkerung. Und andererseits standen die Auswirkungen der Planwirtschaft im Wege.

Signalantrieb selbst gebaut

Warum einen Antrieb für Formsignale selbst bauen? Ganz einfach:

  • zuerst einmal, weil ich Lust dazu hatte
  • außerdem hab ich die Erfahrung machen müssen, daß die Kaufantriebe (zB Vissmann) der Beanspruchung von Modultreffen nicht lange stand halten
  • ist der Antrieb (vom Arbeitsaufwand abgesehen) sehr preiswert (unter 10€)
  • lässt er sich sehr einfach justieren
  • ist relativ leise
  • lässt einen vorbildlich langsamen Stellvorgang zu
  • defekte Teile lassen sich einfach ersetzen

Teileliste

    Post - und Expressgutverkehr

    Seit einiger Zeit hatte ich die Idee, dem Reisegepäck-/Expressgutverkehr einen sinnvollen Rahmen zu geben. Also sollte es wie beim Stückgut spezielle Frachtkarten geben. Die Behandlung derer sollte auch ähnlich dem Stückgut sein. Also gesammelt und unsortiert bis zu einem festgelegten Punkt wo es dann sortiert wird.

    4. Brandenburger Klein- und Nebenbahntreffen (Fürstenwalde/Spree)

    Termin

    15. - 17. November 2013

     

    Thema

    Rübenverkehr auf Klein und Nebenbahnen in den späten 60er Jahren

     

    Epoche

    Wir wollen es wieder dampfen lassen, die späte Epoche III ist also unser Ziel.

     

    Fahrzeuge und Betrieb

    Alle zum Thema und in die Epoche passenden Fahrzeuge. Gealterte und/oder zugerüstete Fahrzeuge werden bevorzugt.

    Insbesondere offene Güterwagen werden für den Rübenverkehr benötigt.

    2035/10 Roßwein

    Termin

    25.10. - 28.10.2035 

    Thema

    folgt 

    Epoche

    folgt, vielleicht IXc 

    Fahrzeuge und Betrieb

    Alle zum Thema und in die Epoche passenden Fahrzeuge. Gealterte und/oder zugerüstete Fahrzeuge werden bevorzugt.

     

    Aufbau

    folgt



    Anreise

    folgt 

    Unterkunft

    Tips vom Veranstalter:

     

     

    Kosten und Verpflegung

    <Preise, weitere Infos>

    Stammkarte für Wagenzug

    Die Stammkarte dient dazu Wagenzüge, die in der Regel ohne Wagenkarten unterwegs sind, mit eindeutigen Angaben zum Umlauf und zur Zugbildung zu versehen. Dabei findet der Umlaufzettel auf der Vorderseite seinen Platz. Die Rückseite nimmt einen gleich großen Zettel mit der Zugbildung auf.
    Die Karte wird wie eine normale Wagenkarte laminiert und vorne und hinten mit einer Einstecktasche versehen. Die Stammkarte bleibt wärend des Betriebes immer beim Wagenzug. Die angehängten Bilder zeigen Vorder- und Rückseite der Karte. Zum selber drucken kann die PDF-Datei genutzt werden.

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