Beschreibung zum Umbau der dreiachsigen Durchgangswagen (preussischer Bauart) auf norwegische Hakenkupplung.
Damit die juten alten Tillig (bzw. BTTB) Reko-Dreiachser mit NHK eingesetzt werden können, müssen die Übergangsbleche umgebaut werden.
Der aktuell (2011) ausgelieferten Modelle des Rungenwagen Bauart Stuttgart besitzen eine im Wagenboden angepritze Kurzkuppklungskulisse. Man kann hier also nicht einfach die Kulisse ausklippsen und eine NHK anbauen. Dafür bietet sie die Möglichkeit die NHK innen im KKK-Gehäuse zu versenken. Als erstes hab ich dafür den Wagen komplett zerlegt:
Die NHK an Modellen ist keine Voraussetzung für die Teilnahme an Modultreffen. Aktuell finden nur sehr wenige, eher regionale, "NHK-Treffen" statt. Der Regelfall ist die Tillig-Fallhaken-Kupplung.
