Dopravna

Feucht

Zkratka

FEU

Vlastník: *** Č. modulu: GeRic249
Místo: FEU Typ: Bahnhof (Bf)

Obecné poznámky

Kleiner sächsischer Nebenbahn-Bahnhof im Erzgebirge. Hanglage. Inspiriert von der Strecke Nossen-Moldau.

Vollständige Ausgestaltung für Epoche I (Figuren, Fuhrwerke, Detailszenen). Auch in Epoche II verwendbar - nur die grünen Sächsischen Uniformen passen nicht ganz.

Zugkreuzungen sind möglich. Geringer Ortsgüterverkehr sowie Personenverkehr vorgesehen. Die Jaucheverladung bietet ein attraktives Ziel für die vielen schönen Jauchewagen in TT.

Der "komplette" Bahnhof besteht aus 4 Teilen. Das eigentliche Modul "Bahnhof Feucht" mit zwei Segmenten bildet die beiden mittleren Teile. Es ist möglich, den Bahnhof nur mit diesen beiden Segmenten aufzubauen, wenn man an deren Endstücken einen kleinen seitlichen Versatz ggü. FKTT-Hang-1gl akzeptiert.
Wenn möglich sollten westlich (links) das Segment "Feucht Walther-Hof" und östlich (rechts) das Segment "Feucht Wald" angeschlossen werden.

Die weiteren Module aus der Serie "Feucht" bilden ideale Ergänzungen westlich und östlich des Bahnhofs.

Poznámky k osobní dopravě

Bahnsteig ist nebenbahntypisch nur teilweise erhöht, Zustieg von Personen aber auf gesamter Länge möglich.

Minimaler Personenverkehr in benachbarte Dörfer und Städte (typisch 2 Zugpaare / Tag, ggf. als GmP). Triebwageneinsatz möglich, vor allem falls Arbeiterverkehr zu einer nahegelegenen Stadt vorkommt.

Beim Vorbild (Strecke Nossen-Moldau) in Epoche II ist Durchfahrt bzw. Umleitung hochwertiger Züge nach Böhmen möglich (Teplitz, Schönau, Karlsbad ...). Kein Halt.

Poznámky k nákladní dopravě

In Epoche II vorwiegend Zufuhr von Jauche mitels spezieller Jauchewagen, außerdem Kalk als Düngemittel. Abfuhr von Holz auf zweiachs. Rungen- und Drehschemelwagen. Sehr geringer Stückgutverkehr und Versand landwirtschaftl. Erzeugnisse. Ganz selten mal ein Dreschzug oder andere "Besonderheit" per Bahn. Verbrauch und Produktion gegenüber Epoche I leicht angestiegen, da Feucht und die umliegenden Städte wachsen.

Güterschuppen und Holzverladung liegen nebeneinander am selben Gleis, Platzangebot frei verteilbar.

Koleje

Hauptgleis

Č. koleje Užitná délka Max. náprav Poznámky
Kolej 1 125 cm 25 Durchgehendes Streckengleis; Umfahrung beim Rangieren Zobrazit

Nebengleis

Č. koleje Užitná délka Max. náprav Poznámky
Kolej 2 125 cm 25 Bahnsteig; Einschluss für hier haltende Züge bei Kreuzungen / Überholungen Zobrazit
Kolej 3 97 cm 19 Ladegleis; westlich (links) Jauchegrube, dann Stückgut und Ladestraße, östlich Holzverladung Zobrazit

Nástupiště

Nástupiště Kolej Délka v cm Poznámka
Schüttbahnsteig, nur teilw. erhöht 2 80 cm Zobrazit

Nakládací místa

Součet1,041,30–
Nakládací místo ⓘ Kolej Délka nakládací koleje Množství nákladu (max. vozů za den) ⓘ Max. vozů na obsluhu ⓘ Poznámka
Délka v cm ⓘ Max. vozů ⓘ Příjem Odeslání
Holzverladung 3 15 cm 1 – 0.58 – Zobrazit
Jauchegrube 3 12 cm 1 0.43 – – Zobrazit
Ladestraße 3 20 cm 2 0.61 0.72 – Zobrazit
Součet 1,04 1,30 –

Náklady

Empfang

Odesílatel/příjemce Náklad Druh vozu Nakládací místo Vozů/den Kusové zboží Spěšnina Poznámka
Güterschuppen – G Ladestraße 0.29 Kusové zbožíAno – Zobrazit
Güterschuppen Hausbrand (Kohle) O Ladestraße 0.14 – – Zobrazit
Jauchegrube Jauche Sonderwagen Jauchegrube 0.43 – – Zobrazit
Güterschuppen Kunst-Dünger od. Kalk G, K Ladestraße 0.14 – – Zobrazit
Güterschuppen landwirtschaftliche Maschinen O, R, S Ladestraße 0.04 – – Zobrazit

Versand

Odesílatel/příjemce Náklad Druh vozu Nakládací místo Vozů/den Kusové zboží Spěšnina Poznámka
Güterschuppen – G Ladestraße 0.29 Kusové zbožíAno – Zobrazit
Forstwirtschaft Langholz, ganze Stämme H, R, S Holzverladung 0.29 – – Zobrazit
Güterschuppen Obst, Gemüse, landwirtsch. Produkte O, G, Wärmeschutzwagen, Kühlwagen, R Ladestraße 0.43 – – Zobrazit
Forstwirtschaft Stammholz, geschnitten O, R Holzverladung 0.29 – – Zobrazit