Dopravna
Feucht
Zkratka
FEU
| Vlastník: | *** | Č. modulu: | GeRic249 |
|---|---|---|---|
| Místo: | FEU | Typ: | Bahnhof (Bf) |
Obecné poznámky
Kleiner sächsischer Nebenbahn-Bahnhof im Erzgebirge. Hanglage. Inspiriert von der Strecke Nossen-Moldau.Vollständige Ausgestaltung für Epoche I (Figuren, Fuhrwerke, Detailszenen).
Zugkreuzungen sind möglich. Geringer Ortsgüterverkehr sowie Personenverkehr vorgesehen. Die Jaucheverladung bietet ein attraktives Ziel für die vielen schönen Jauchewagen in TT.
Der "komplette" Bahnhof besteht aus 4 Teilen. Das eigentliche Modul "Bahnhof Feucht" mit zwei Segmenten bildet die beiden mittleren Teile. Es ist möglich, den Bahnhof nur mit diesen beiden Segmenten aufzubauen, wenn man an deren Endstücken einen kleinen seitlichen Versatz ggü. FKTT-Hang-1gl akzeptiert.
Wenn möglich sollten westlich (links) das Segment "Feucht Walther-Hof" und östlich (rechts) das Segment "Feucht Wald" angeschlossen werden.
Die weiteren Module aus der Serie "Feucht" bilden ideale Ergänzungen westlich und östlich des Bahnhofs.
Poznámky k osobní dopravě
Bahnsteig ist nebenbahntypisch nur teilweise erhöht, Zustieg von Personen aber auf gesamter Länge möglich.Minimaler Personenverkehr in benachbarte Dörfer und Städte (typisch 2 Zugpaare / Tag, ggf. als GmP).
Beim Vorbild (Strecke Nossen-Moldau) in Epoche I ist Durchfahrt oder Halt des königlichen Hofzuges möglich (Besuch des Jagdschlosses Rehefeld).
Durchfahrt bzw. Umleitung hochwertiger Züge nach Böhmen möglich (Teplitz, Schönau, Karlsbad ...). Kein Halt.
Poznámky k nákladní dopravě
In Epoche I vorwiegend Zufuhr von Jauche mitels spezieller Jauchewagen. Abfuhr von Holz auf zweiachs. Rungen- und Drehschemelwagen. Sehr geringer Stückgutverkehr und Versand landwirtschaftl. Erzeugnisse. Ganz selten mal ein Dreschzug oder andere "Besonderheit" per Bahn.Güterschuppen und Holzverladung liegen nebeneinander am selben Gleis, Platzangebot frei verteilbar.
Hauptgleis
| Č. koleje | Užitná délka | Max. náprav | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Kolej 1 | 125 cm | 25 | Durchgehendes Streckengleis; Umfahrung beim Rangieren | Zobrazit |
| Nástupiště | Kolej | Délka v cm | Poznámka | |
|---|---|---|---|---|
| Schüttbahnsteig, nur teilw. erhöht | 2 | 80 cm | Zobrazit |
Součet0,751,22–
| Nakládací místo ⓘ | Kolej | Délka nakládací koleje | Množství nákladu (max. vozů za den) ⓘ | Max. vozů na obsluhu ⓘ | Poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka v cm ⓘ | Max. vozů ⓘ | Příjem | Odeslání | |||||
| Holzverladung | 3 | 15 cm | 1 | – | 0.58 | – | Zobrazit | |
| Jauchegrube | 3 | 12 cm | 1 | 0.36 | – | – | Zobrazit | |
| Ladestraße | 3 | 20 cm | 2 | 0.39 | 0.64 | – | Zobrazit | |
| Součet | 0,75 | 1,22 | – | |||||
Empfang
| Odesílatel/příjemce | Náklad | Druh vozu | Nakládací místo | Vozů/den | Kusové zboží | Spěšnina | Poznámka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, N | Ladestraße | 0.21 | Kusové zbožíAno | – | Zobrazit | |
| Güterschuppen | Hausbrand (Kohle) | O | Ladestraße | 0.07 | – | – | Zobrazit | |
| Jauchegrube | Jauche | Sonderwagen | Jauchegrube | 0.36 | – | – | Zobrazit | |
| Güterschuppen | Kalk | G, K | Ladestraße | 0.11 | – | – | Zobrazit |
Versand
| Odesílatel/příjemce | Náklad | Druh vozu | Nakládací místo | Vozů/den | Kusové zboží | Spěšnina | Poznámka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, N | Ladestraße | 0.21 | Kusové zbožíAno | – | Zobrazit | |
| Forstwirtschaft | Langholz, ganze Stämme | HH, R, S | Holzverladung | 0.29 | – | – | Zobrazit | |
| Güterschuppen | Obst, Gemüse, landwirtsch. Produkte | O, G, N, Wärmeschutzwagen, R | Ladestraße | 0.43 | – | – | Zobrazit | |
| Forstwirtschaft | Stammholz, geschnitten | O, R | Holzverladung | 0.29 | – | – | Zobrazit |