Експлоатационен пункт
Feucht
Съкращение
FEU
| Притежател: | *** | Модул №: | GeRic249 |
|---|---|---|---|
| Местоположение: | FEU | Тип: | Bahnhof (Bf) |
Общи бележки
Kleiner sächsischer Nebenbahn-Bahnhof im Erzgebirge. Hanglage. Inspiriert von der Strecke Nossen-Moldau.Vollständige Ausgestaltung für Epoche I (Figuren, Fuhrwerke, Detailszenen). In Epoche IV mit leichten Kompromissen verwendbar - die grünen Sächsischen Uniformen sowie die manuelle Jaucheverladung passen nicht recht ins Bild. Zusätzlich aufgestellte Kraftfahrzeuge verbessern den Eindruck vom Epochenwechsel.
Zugkreuzungen sind möglich. Geringer Ortsgüterverkehr sowie Personenverkehr vorgesehen.
Der "komplette" Bahnhof besteht aus 4 Teilen. Das eigentliche Modul "Bahnhof Feucht" mit zwei Segmenten bildet die beiden mittleren Teile. Es ist möglich, den Bahnhof nur mit diesen beiden Segmenten aufzubauen, wenn man an deren Endstücken einen kleinen seitlichen Versatz ggü. FKTT-Hang-1gl akzeptiert.
Wenn möglich sollten westlich (links) das Segment "Feucht Walther-Hof" und östlich (rechts) das Segment "Feucht Wald" angeschlossen werden.
Die weiteren Module aus der Serie "Feucht" bilden ideale Ergänzungen westlich und östlich des Bahnhofs.
Бележки относно пътническия трафик
Bahnsteig ist nebenbahntypisch nur teilweise erhöht, Zustieg von Personen aber auf gesamter Länge möglich.Geringer Personenverkehr in benachbarte Dörfer und Städte, wahlweise mit Bummelzug oder Triebwagen. Falls in der Gegend noch vorhanden auch PmG.
Бележки относно товарния трафик
In Epoche IV weitgehender Ersatz der Jauche durch Kalk und Kunstdünger.Abfuhr von Holz mit allen möglichen Gattungen. Waldwirtschaft intensiv, zunehmende Mechanisierung (Maschineneinsatz im Segment "Feucht Wald" darstellbar!).
Stückgutverkehr und Versand landwirtschaftl. Erzeugnisse erreichen ihren Höhepunkt. Gelegentliche Anlieferung von landwirtschaftlichen Maschinen, Fahrzeugen o.ä.; weiterer Bevölkerungszuwachs, Hebung des allgemeinen Wohlstandsniveaus.
Güterschuppen und Holzverladung liegen nebeneinander am selben Gleis, Platzangebot frei verteilbar.
Hauptgleis
| Коловоз № | Полезна дължина | Макс. оси | Бележки | |
|---|---|---|---|---|
| Коловоз 1 | 125 cm | 25 | Durchgehendes Streckengleis; Umfahrung beim Rangieren | Преглед |
| Перон | Коловоз | Дължина в см | Бележка | |
|---|---|---|---|---|
| Schüttbahnsteig, nur teilw. erhöht | 2 | 80 cm | Преглед |
Сума1,361,72–
| Товарен пункт ⓘ | Коловоз | Дължина на товарната рампа | Количество товар (макс. вагони на ден) ⓘ | Макс. вагони на обслужване ⓘ | Бележка | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дължина в см ⓘ | Макс. вагони ⓘ | Получаване | Изпращане | |||||
| Holzverladung | 3 | 15 cm | 1 | – | 0.86 | – | Преглед | |
| Jauchegrube | 3 | 12 cm | 1 | 0.43 | – | – | Преглед | |
| Ladestraße | 3 | 20 cm | 2 | 0.93 | 0.86 | – | Преглед | |
| Сума | 1,36 | 1,72 | – | |||||
Empfang
| Изпращач/получател | Товар | Категория вагон | Товарен пункт | Вагони/ден | Дребни пратки | Експресни пратки | Бележка | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, H | Ladestraße | 0.36 | Дребни праткиДа | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Hausbrand (Kohle) | E | Jauchegrube | 0.29 | – | – | Преглед | |
| Jauchegrube | Jauche | Z, Sonderwagen | Jauchegrube | 0.14 | – | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Kunst-Dünger od. Kalk | G, T, U | Ladestraße | 0.43 | – | – | Преглед | |
| Güterschuppen | landwirtschaftliche Maschinen | E, K, L, O, R, S, U | Ladestraße | 0.14 | – | – | Преглед |
Versand
| Изпращач/получател | Товар | Категория вагон | Товарен пункт | Вагони/ден | Дребни пратки | Експресни пратки | Бележка | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, H | Ladestraße | 0.36 | Дребни праткиДа | – | Преглед | |
| Forstwirtschaft | Langholz, ganze Stämme | K, L, R, S | Holzverladung | 0.50 | – | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Obst, Gemüse, landwirtsch. Produkte | E, G, H, I, O, T, U | Ladestraße | 0.50 | – | – | Преглед | |
| Forstwirtschaft | Stammholz, geschnitten | E, K, L, O, R, S | Holzverladung | 0.36 | – | – | Преглед |