Експлоатационен пункт
Feucht
Съкращение
FEU
| Притежател: | *** | Модул №: | GeRic249 |
|---|---|---|---|
| Местоположение: | FEU | Тип: | Bahnhof (Bf) |
Общи бележки
Kleiner sächsischer Nebenbahn-Bahnhof im Erzgebirge. Hanglage. Inspiriert von der Strecke Nossen-Moldau.Vollständige Ausgestaltung für Epoche I (Figuren, Fuhrwerke, Detailszenen).
Zugkreuzungen sind möglich. Geringer Ortsgüterverkehr sowie Personenverkehr vorgesehen. Die Jaucheverladung bietet ein attraktives Ziel für die vielen schönen Jauchewagen in TT.
Der "komplette" Bahnhof besteht aus 4 Teilen. Das eigentliche Modul "Bahnhof Feucht" mit zwei Segmenten bildet die beiden mittleren Teile. Es ist möglich, den Bahnhof nur mit diesen beiden Segmenten aufzubauen, wenn man an deren Endstücken einen kleinen seitlichen Versatz ggü. FKTT-Hang-1gl akzeptiert.
Wenn möglich sollten westlich (links) das Segment "Feucht Walther-Hof" und östlich (rechts) das Segment "Feucht Wald" angeschlossen werden.
Die weiteren Module aus der Serie "Feucht" bilden ideale Ergänzungen westlich und östlich des Bahnhofs.
Бележки относно пътническия трафик
Bahnsteig ist nebenbahntypisch nur teilweise erhöht, Zustieg von Personen aber auf gesamter Länge möglich.Minimaler Personenverkehr in benachbarte Dörfer und Städte (typisch 2 Zugpaare / Tag, ggf. als GmP).
Beim Vorbild (Strecke Nossen-Moldau) in Epoche I ist Durchfahrt oder Halt des königlichen Hofzuges möglich (Besuch des Jagdschlosses Rehefeld).
Durchfahrt bzw. Umleitung hochwertiger Züge nach Böhmen möglich (Teplitz, Schönau, Karlsbad ...). Kein Halt.
Бележки относно товарния трафик
In Epoche I vorwiegend Zufuhr von Jauche mitels spezieller Jauchewagen. Abfuhr von Holz auf zweiachs. Rungen- und Drehschemelwagen. Sehr geringer Stückgutverkehr und Versand landwirtschaftl. Erzeugnisse. Ganz selten mal ein Dreschzug oder andere "Besonderheit" per Bahn.Güterschuppen und Holzverladung liegen nebeneinander am selben Gleis, Platzangebot frei verteilbar.
Hauptgleis
| Коловоз № | Полезна дължина | Макс. оси | Бележки | |
|---|---|---|---|---|
| Коловоз 1 | 125 cm | 25 | Durchgehendes Streckengleis; Umfahrung beim Rangieren | Преглед |
| Перон | Коловоз | Дължина в см | Бележка | |
|---|---|---|---|---|
| Schüttbahnsteig, nur teilw. erhöht | 2 | 80 cm | Преглед |
Сума0,751,22–
| Товарен пункт ⓘ | Коловоз | Дължина на товарната рампа | Количество товар (макс. вагони на ден) ⓘ | Макс. вагони на обслужване ⓘ | Бележка | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дължина в см ⓘ | Макс. вагони ⓘ | Получаване | Изпращане | |||||
| Holzverladung | 3 | 15 cm | 1 | – | 0.58 | – | Преглед | |
| Jauchegrube | 3 | 12 cm | 1 | 0.36 | – | – | Преглед | |
| Ladestraße | 3 | 20 cm | 2 | 0.39 | 0.64 | – | Преглед | |
| Сума | 0,75 | 1,22 | – | |||||
Empfang
| Изпращач/получател | Товар | Категория вагон | Товарен пункт | Вагони/ден | Дребни пратки | Експресни пратки | Бележка | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, N | Ladestraße | 0.21 | Дребни праткиДа | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Hausbrand (Kohle) | O | Ladestraße | 0.07 | – | – | Преглед | |
| Jauchegrube | Jauche | Sonderwagen | Jauchegrube | 0.36 | – | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Kalk | G, K | Ladestraße | 0.11 | – | – | Преглед |
Versand
| Изпращач/получател | Товар | Категория вагон | Товарен пункт | Вагони/ден | Дребни пратки | Експресни пратки | Бележка | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Güterschuppen | – | G, N | Ladestraße | 0.21 | Дребни праткиДа | – | Преглед | |
| Forstwirtschaft | Langholz, ganze Stämme | HH, R, S | Holzverladung | 0.29 | – | – | Преглед | |
| Güterschuppen | Obst, Gemüse, landwirtsch. Produkte | O, G, N, Wärmeschutzwagen, R | Ladestraße | 0.43 | – | – | Преглед | |
| Forstwirtschaft | Stammholz, geschnitten | O, R | Holzverladung | 0.29 | – | – | Преглед |