Posterunek ruchu

Feucht

Skrót

FEU

Właściciel: *** Nr modułu: GeRic249
Miejscowość: FEU Typ: Bahnhof (Bf)

Uwagi ogólne

Kleiner sächsischer Nebenbahn-Bahnhof im Erzgebirge. Hanglage. Inspiriert von der Strecke Nossen-Moldau.

Vollständige Ausgestaltung für Epoche I (Figuren, Fuhrwerke, Detailszenen). Auch in Epoche II verwendbar - nur die grünen Sächsischen Uniformen passen nicht ganz.

Zugkreuzungen sind möglich. Geringer Ortsgüterverkehr sowie Personenverkehr vorgesehen. Die Jaucheverladung bietet ein attraktives Ziel für die vielen schönen Jauchewagen in TT.

Der "komplette" Bahnhof besteht aus 4 Teilen. Das eigentliche Modul "Bahnhof Feucht" mit zwei Segmenten bildet die beiden mittleren Teile. Es ist möglich, den Bahnhof nur mit diesen beiden Segmenten aufzubauen, wenn man an deren Endstücken einen kleinen seitlichen Versatz ggü. FKTT-Hang-1gl akzeptiert.
Wenn möglich sollten westlich (links) das Segment "Feucht Walther-Hof" und östlich (rechts) das Segment "Feucht Wald" angeschlossen werden.

Die weiteren Module aus der Serie "Feucht" bilden ideale Ergänzungen westlich und östlich des Bahnhofs.

Uwagi dotyczące ruchu osobowego

Bahnsteig ist nebenbahntypisch nur teilweise erhöht, Zustieg von Personen aber auf gesamter Länge möglich.

Minimaler Personenverkehr in benachbarte Dörfer und Städte (typisch 2 Zugpaare / Tag, ggf. als GmP). Triebwageneinsatz möglich, vor allem falls Arbeiterverkehr zu einer nahegelegenen Stadt vorkommt.

Beim Vorbild (Strecke Nossen-Moldau) in Epoche II ist Durchfahrt bzw. Umleitung hochwertiger Züge nach Böhmen möglich (Teplitz, Schönau, Karlsbad ...). Kein Halt.

Uwagi dotyczące ruchu towarowego

In Epoche II vorwiegend Zufuhr von Jauche mitels spezieller Jauchewagen, außerdem Kalk als Düngemittel. Abfuhr von Holz auf zweiachs. Rungen- und Drehschemelwagen. Sehr geringer Stückgutverkehr und Versand landwirtschaftl. Erzeugnisse. Ganz selten mal ein Dreschzug oder andere "Besonderheit" per Bahn. Verbrauch und Produktion gegenüber Epoche I leicht angestiegen, da Feucht und die umliegenden Städte wachsen.

Güterschuppen und Holzverladung liegen nebeneinander am selben Gleis, Platzangebot frei verteilbar.

Tory

Hauptgleis

Nr toru Długość użytkowa Maks. osi Uwagi
Tor 1 125 cm 25 Durchgehendes Streckengleis; Umfahrung beim Rangieren Wyświetl

Nebengleis

Nr toru Długość użytkowa Maks. osi Uwagi
Tor 2 125 cm 25 Bahnsteig; Einschluss für hier haltende Züge bei Kreuzungen / Überholungen Wyświetl
Tor 3 97 cm 19 Ladegleis; westlich (links) Jauchegrube, dann Stückgut und Ladestraße, östlich Holzverladung Wyświetl

Perony

Peron Tor Długość w cm Uwaga
Schüttbahnsteig, nur teilw. erhöht 2 80 cm Wyświetl

Miejsca załadunku

Suma1,041,30–
Miejsce załadunku ⓘ Tor Długość toru załadunkowego Ilość ładunku (maks. wagonów dziennie) ⓘ Maks. wagonów na obsługę ⓘ Uwaga
Długość w cm ⓘ Maks. wagonów ⓘ Odbiór Wysyłka
Holzverladung 3 15 cm 1 – 0.58 – Wyświetl
Jauchegrube 3 12 cm 1 0.43 – – Wyświetl
Ladestraße 3 20 cm 2 0.61 0.72 – Wyświetl
Suma 1,04 1,30 –

Ładunki

Empfang

Nadawca/odbiorca Towar Rodzaj wagonu Miejsce załadunku Wagonów/dzień Drobnica Przesyłka ekspresowa Uwaga
Güterschuppen – G Ladestraße 0.29 DrobnicaTak – Wyświetl
Güterschuppen Hausbrand (Kohle) O Ladestraße 0.14 – – Wyświetl
Jauchegrube Jauche Sonderwagen Jauchegrube 0.43 – – Wyświetl
Güterschuppen Kunst-Dünger od. Kalk G, K Ladestraße 0.14 – – Wyświetl
Güterschuppen landwirtschaftliche Maschinen O, R, S Ladestraße 0.04 – – Wyświetl

Versand

Nadawca/odbiorca Towar Rodzaj wagonu Miejsce załadunku Wagonów/dzień Drobnica Przesyłka ekspresowa Uwaga
Güterschuppen – G Ladestraße 0.29 DrobnicaTak – Wyświetl
Forstwirtschaft Langholz, ganze Stämme H, R, S Holzverladung 0.29 – – Wyświetl
Güterschuppen Obst, Gemüse, landwirtsch. Produkte O, G, Wärmeschutzwagen, Kühlwagen, R Ladestraße 0.43 – – Wyświetl
Forstwirtschaft Stammholz, geschnitten O, R Holzverladung 0.29 – – Wyświetl